发动机积碳会严重影响发动机的使用寿命。燃烧室内有过多积碳时，会使活塞压缩后的缸内容积变小，增加了发动机的压缩比，进而引发早燃、爆燃，不但会对发动机的油耗和动力性能产生极大影积碳会影响发起机和汽油燃烧的效率，还有可能会油耗增加、怠速抖动、点火不畅、动力不足等一系列问题，如
＋▂＋ 积碳沉积在火花塞电极间，会使火花塞火花减弱或电极短路而出现失火现象，引起发动机功率下降，燃料消耗增大，且发动机HC化合物排放剧增，发动机动力不足；节气门处的积碳过多时也会造成启出口车辆积碳问题越来越多。这些车辆长期在重载下低速行驶，发动机零部件磨损较大。产生的缝隙和划痕容易留存油污和杂质，导致积碳。积碳对发动机的危害可以分为
1、动力下降严重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处1. 对车辆稳定性的影响：电磁脉冲清洗积碳会对车辆的发动机控制模块以及传感器造成影响，从而影响车辆的稳定性，导致车辆行驶时出现问题。2. 对环保的影响：电磁脉
对于家用车来说，现在多数的发动机出现严重积碳的情况很少，有的发动机甚至行驶50万公里都不需要因为严重积碳而拆开清洗，一般发动机在15万、甚至20万公里以内产生影响发动机的严重积碳积碳的附着会影响发动机的工作效率，导致动力输出不均匀，车越开越没力气。同时，因为功率下降，爱车的油耗也会猛增，让钱包抵受不住。排放高了，也不利于环保，甚至影响年检。有些
