做了动平衡车速120还是抖有可能是动平衡不准确导致的，首先要先检查所做的动平衡是否有问题，如果没有的话，那有可能是轮胎的胎压过高或过低，轮胎上扎有钉子，四轮定位不准确，发动机脚你好，动平衡越加越大：可以检查下动平衡机有没有故障。平衡块加了超过80g才能平衡的话，可能是钢圈变形，需要更换钢圈或者对钢圈进行矫正。你好，动平衡每次结果
?▽? 轮胎合格，装到轮毂上，整体不一定平衡6%的不合格品，可以说是买到的几率不太大，但其实哪怕是合格的新轮胎，轮胎是外面那个橡胶对不对？装到铁的或者是铝的轮毂上面，变成一个新的整体▲平衡块的重量一般分为有5g或10g，用于贴在轮毂内侧，从而对车轮的质心进行微调。如果车轮的动平衡没有做好，会出现什么情况呢？一般在市区行驶，由于车速不高，轮胎的转速较低，
∩０∩ 平衡块的规格一般为5g和10g。我们需要不断对轮毂内外侧的配重进行调整，直到仪器上的数值小于5或者两边都是0的时候才算动平衡完成。但是，如果轮胎两边的数据相差非常大，那应该怎你好换了轮胎需要做动平衡，动平衡是直接影响着驾驶安全的，如果在补胎之后没有做动平衡，就会使得车轮不能平稳的转动，车辆在行驶时会产生抖动、方向盘震动等问
1、在行驶或转弯时抖动，方向盘有明显震动；2、轮胎有过拆卸轮毂的操作，如补胎、换胎、加装胎压检测器等；3、个别车辆也会因使用时间过长，造成“配重块”脱落，轮胎配重平衡失衡；41、新购置的车辆在轮毂上有动平衡小铁块是正常的。新车轮毂高速旋转机械受物料的影响较大，而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。2、你好，正常，轮胎动平
新的轮胎轮毂在做动平衡时加了些配重块，这个正常。配平的过程中，配重块不能无休止的贴下去，应该本着尽可能少贴配换好后先后做了动平衡两次。新胎除了噪音比老P7小点，其他方面真不如老P7。尤其高速上感觉明显，操控差
