81、【判断题】模拟触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，说明霍尔发生器有故障。× ) 82、【判断题】游标卡尺内量爪测量外表面，外量爪测量内表面。× ) 83、【判断高压电路的常见故障有高压无火、高压火弱、点火正时不良等。高压电路发生故障的部位及原因有：高压线路绝缘不良；高压线路接触不良；点火线圈内部短路、断路；分电
🧰点火线圈的常见故障诊断🧰🔧点火系统的保养建议🔧在发动机运转时点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流⚡️由于它长时间在高温🔥多尘、振动的环境中工作不可避免地会产生老化甚(5)高压线圈损坏(6)分火头或分电器盖损坏【高压无火故障诊断与排除】1)首先排除外部导线连接松动故障(2)打开点火开关不起动，观察仪表上故障灯，灯亮，说明电脑供电正常，否则检查
发动机火花塞无高压火花的故障诊断1)检查中央高压线是否有火跳。1)从分电器上拔下中央高压线(握住高压线的橡胶套，沿分电器轴线拉出)。2)将高压线连接到备用首先要确定是否为点火系统故障，可以用传统的跳火方法来判断，基本操作为：先拔下分电器盖上中央高压线，再拆下一只火花塞，接上中央高压线后搭铁，最后起动发动机，查看有无高压火
三，检查保险丝，很多点火线圈都死了，一般原因是保险丝烧坏了..4.双排喷油器无电，点火线圈无电源，这可能是由于主继电器烧毁或曲轴位置传感器失效所致。因此，也有必要检查喷嘴的电。16、为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当() A、火花强烈；B、火花中等；C、火花微弱；D、无火花。
点火系统无高压火故障的诊断1.故障现象接通点火开关，起动机能带动发动机曲轴运转，点火系统无火2.故障原因(1)低压电路故障原因：①曲轴位置传感器连接电路断路或短路；②您好：一般有以下几种情况：1、点火线圈问题；2、点火线圈供电/搭铁线路问题；3、无发动机转速信号等。参考，希望对您有所帮助。
