＞＾＜ 1、链条拉长了，正时有跳齿的情况造成的；2、由于正时涨紧器损坏导致正时链条跳齿，导致气门损坏，车辆无法启动；3进口大众3.0T汽油途锐经常短距离行驶EPC灯亮后加油车子抖动异响熄火再打火抖动厉害发动机异响加油抖动憋熄火拖车到修理店电脑故障码两个：1.第三缸不发火，2.气缸压缩比
供油系统的低压部分使用了三相交流燃油泵，根据发动机的运行状态，低压燃油泵的输出压力可以在300～550kPa之间变化，而集成在供油模块内的压力控制阀的最高限制压力为670kPa。燃油低缺缸问题一般是由于点火系统、燃油系统、气缸压力等问题引起的。途锐搭载的EA839发动机采用了先进的点火系统
可能造成的原因，节气门后方有漏气，节气门脏污，客户检查进气系统无漏气，建议清洗节气门做基本设置，如果无法解决建议对发动机电脑做软件刷新。该车配装的是V6发动机，采取涡轮增压的燃油直喷式结构。热车后检测各缸的压缩压力，发现有一定差异，仍然是第3缸和第5缸压力偏低约0.3Kg/cm2左右。该V型发动机分左右两列气缸，面朝
没关系，大众途锐发动机失火有以下原因1、火花塞、点火线圈出现故障或老化现象。2、可燃混合气过稀。3、气缸压力有问题。4、喷油嘴出现堵塞或电压低导致DME内部喷1、要保证汽车电瓶电量充足的条件下进行检测；2、发动机温度处于一个正常的状态，如果发动机温度过高，会使发动机气缸内的压力变大；3、测量气缸压力时要拆下车辆
一辆行驶里程约4.2万km,搭载3.0TSI发动机的2013款大众途锐车。用户反映：该车在高速行驶过程中突然出现发动机严重抖动的故障现象。故障诊断：接车后试车验证故障，故障现象确实存在。气门故障。导致增压气缸压力不足的原因很有可能是出现在气门上，比方说气门锥面烧坏、气门弯曲等等，都会导致气缸密封不严，从而出现压力不足的情况。活塞故障。一般长期使用之后，保养
