发电机电压过高的处理方法是：1、降低原动机转速；2、减少气隙；3、检查变阻器；4、应随着注意电流表勿使其超过额定值，并注意负载的功率因数是否太低，以免使磁场线圈过热；5、更换磁场线如果蓄电池的电压过高，将需要检查发电机的调节器。应该是调节器坏了，可以到售后，根据发电机型号更换调节器。不要到普通修车厂更换，因为调节器型号不对的话可能
⊙ω⊙ 发电机电压过高的处理方法是：1、降低原动机转速；2、减少气隙；3、检查变阻器；4、应随着注意电流表勿使其超过额定值，并注意负载的功率因数是否太低，以免使磁车辆发动后会很快恢复。如果蓄电池的电压过高，将需要检查发电机的调节器。
尽快更换发电机，以免烧坏车用电器。1、发电机是利用电磁感应现象工作的。其输出电压是根据线圈中磁场强度变化率而改变。在发电机中，磁场变化率由发电机转率及利R2两个限流电阻，减小磁场线圈中的电流，磁场强度减弱，发电电压降低。你的这个发电机发电电压过高，就是电压调节器
≡(▔﹏▔)≡ 电压是足够了，但电流就不一定了。根据中国小电机技术研讨会《汽车发电机与启动机》中的描述，发动机处在低转速工作时，最大输出电流是可能会供不应求的。一般就是因为车内的用电量在大多数情况下，如果发电机或者调节器出现故障，都是不发电，或者发电机输出电压过低，导致蓄电池亏电，充电指示灯亮起，大多数人有这个惯性思维，所以忽略了发电机输出电压过高的
汽车发电机电压过高是因为该车的电子整流器损坏了，更换一个电子整流器即电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加你好，发电机电压输出过高可更换电压调节器，老车有在外边单独的一个调节器，现在的车都与发电机做在一起，一般都不单独更换，直接换总成处理。0有用0踩回复pi
