判断可燃混合气过浓的方法很简单，就是将故障摩托车停车，待发动机冷却10分钟左右，再拆从汽缸盖火拆下花塞，仔细观察火花塞电极的颜色，正常颜色为棕红色，如颜色发黑，即可判断该摩托车存在可燃混合气1、将摩托车的怠速调整到1000转左右； 2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降； 3、将他调整到一个怠速最高的时候停止； 4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合
1、首先需要检查一下混合气的调节螺丝，一般在拧紧之后，倒一圈半左右即可进行调整，可以有效的调节混合比例。2、或者查看一下化油器以及空气滤清器是否有受到污染，如果存在机油过多如何调整摩托车化油器混合比浓度简介普通化油器的调节方法：1、在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，发动机怠
∪△∪ 摩托车混合气过浓的处理方法： 1、应该先检查阻风门的开度并调整油针。2、调整混合气调节螺丝即可，螺丝拧紧，倒一圈半左右。3、如果没有明显效果，在检查化油器和空气滤清器。如果1、第一种方法：混合气螺丝是控制进油量的，混合气螺丝是顺时针向里调混合气变稀，逆时针向外调混合气加浓，一般是顺时针调到底后退出一圈半，然后调节怠速至稳定，再左右调整混合
今天要讲的是摩托车混合气过浓的处理方法。比较常见的是采用减少燃料配置比例的方法，即将其他的汽油成分降低，但保持燃料的温度和比例不变，以使其燃烧性能优于潜在的限度。这混合气调整螺丝向里旋转使混合气变稀向外旋转混合气变浓，就是正时针方向旋转变稀逆时针方向旋转变浓。调整混合比方法是这样，首先让摩托车热车后调整怠速调整螺丝让发动机转速调整
若可燃混合气过浓，应更换一个孔径稍小的主量孔，使进油量减少，可燃混合气变稀；若可燃混合气过稀，可更换一个孔径若可燃混合气过浓，应更换一个孔径稍小的主量孔，使进油量减少，可燃混合气变稀；若可燃混合气过稀，可更换一个孔径大些的主量孔，使进油量增多，可燃混合气变浓。
