这个功能顾名思义，就是帮助你在停车时自动驻车，解放你踩住刹车的脚。这个功能主要应用于短时间停车，并不是我们传统意义上的手刹、脚刹等驻车装置。自动驻车功能在你停车的时候就会这个功能很危险，在拥堵路况跟上下坡时，因为解除驻车需要点油门/电门，堵车时需要向前挪动点油门/电门控制不好就追尾了，原理上就是个漏洞，为什么要点油门/电门才能起步呢？在自动驻车
自动驻车关闭好还是开启好
因为当车辆停在上坡路段的时候，如果时间超过了，那么车是会向后溜的，就会造成追尾的情况，那么我们是要负全责的。1,如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门控制不好可能会发生意外；2,早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，用户体验
什么叫自动驻车
很多人不用自动驻车功能，大多是因为经常行驶在事实比较拥堵的路段，低速走走停停，这样自动驻车很容易就会启动，从而制动汽车。车主需要向前挪一点位置的话，原本松一下刹车就可以，而自不习惯用、担心安全系数因此，为什么那么多车主不使用自动驻车功能，主要是因为该功能的配置率不高，都不知道有这么个东西，肯定也不会习惯使用该功能。其次，还有很多车主担心这个功
自动驻车功能的优缺点
≥０≤ 现在涡轮都内置了，寿命和发动机一致。 这个是自动启停功能，避免堵车怠速耗油，合资车要几十万才有这个功能。电子手刹后面哪个带（A）的是自动驻车，等红灯、堵说人话就是：厂家知道自动驻车是安全部件，所以在程序设计、标定上面都是考虑得比较周全的，我们不用过分担心。觉得自动驻车会伤车除了在安全性上面过分担心，还有另外一部分朋友有
自动驻车建议使用吗
2、长时间停车用不到，短时间停车嫌麻烦如果你停车时间长，很多人都会选择挂空挡拉手刹，因为开着AUTO HOLD会导致抖动增加，油耗也会升高。而堵车蠕行时AUTO HOLD又会影响你跟车至于为什么不喜欢使用AUTOHOLD,我想很多人跟我的想法一样，那就是因为不喜欢AUTOHOLD松开时的颤动。AUTOHOLD也就是自动驻车功能，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，帮你把车
