1、首先需要检查一下混合气的调节螺丝，一般在拧紧之后，倒一圈半左右即可进行调整，可以有效的调节混合比例。2、或者查看一下化油器以及空气滤清器是否有受到污染，如果存在机油过多以下是验证摩托车化油器混合比是否正常的具体方法： 1、启动发动机，保持怠速运转，待电子加浓阀完全关闭后，从发动机进气歧管拔下负压管，让空气从进气歧管的负压管接口进入气缸，这时
摩托车混合气过浓的处理方法： 1、应该先检查阻风门的开度并调整油针。2、调整混合气调节螺丝即可，螺丝拧紧，倒一圈半左右。3、如果没有明显效果，在检查化油器和空气滤清器。如果判断可燃混合气过浓的方法很简单，就是将故障摩托车停车，待发动机冷却10分钟左右，再拆从汽缸盖火拆下花塞，仔细观察火花塞电极的颜色，正常颜色为棕红色，如颜色发黑，即可判断该摩托车
摩托车混合气过浓怎么调1.顺时针向里拧2113是稀，逆时针旋出是浓，5261检查混合气除了该螺4102丝外，最好再检查一下空滤和化油器的1653油面，也会造成混合气变浓1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。。》》查看全部《《摩托车混合气过浓和过稀的现象过稀的话，2113发动机冷车是更不好启动5261,行驶一段时间后怠
踏板摩托车化油器的自动加浓装置是否因关闭不严而始终处于加浓状态，或是负压开关工作失常，负压端有汽油流出进入进1 通过调节气阀油针来调节踏板车化油器混合比，具体操作如下。具体操作方法火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上
