如果发动机长时间保持高转速，低速度运行你就会发现，表显油耗大幅度增加。在平顺路段最好是采用高档位运行的方式，此时发动机转速降低，做工少油耗自然就会降低。当然，不猛踩油门一般来说低档位费油，在不同的速度，挂适当档位省油。如降档加速超车肯定是更费油的。一二档最费油
汽车的最大燃油效率是指最低的发动机转速可以驱动最高挡位，这是节油必须的，也是汽车接近最佳燃油效率的指标，如果速度为2000，也可以使用四档和五档，可以肯定的是，五档是省油的1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200
档位越多越省油：档位越多越省油。前面说过，多挡位设计的关键是提高变速箱的传动效率，缩短碳排放，所以多挡位的车确实更省油。但是挡位越多，换挡就会越频繁，换在实际测量档位对油耗量影响时，是非常看司机脸的。有的司机买到的高档位汽车会比较省油，但有的反而会更耗油。多档位汽车的缺陷所以汽车档位越多越省油这个说法有一定的理论基础
本文观点：如果只是为了省油，那应该是高挡低挡比高挡低挡省油。首先，高速低挡是指车辆在1、2或3挡的低挡高速行驶，而低挡与高挡的区别在于输入速度与输出速度的我们应该明白，手动换挡好耗油的变化没有大的关系，换挡只是一段时间的运作，它对燃料消耗产生了最低影响。真的想省
本文观点：如果仅就省油而言，应该还是高挡低速相对于高速低挡省油一些。首先，高速低挡是指车辆以1,2或3挡这种低挡位进行高速行驶，而低挡位与高挡位的区别就是输入转速与输出转速的比值不一样，低挡也就是说，理论上讲，随着档位的增加，会更加省油。但别忘了变速箱作为汽车三大件之一，并不是自己操作的，还要看主机厂对于变速箱和发动机的匹配程度和技术。有了
