缺气碾压行驶，会导致轮胎的内部边缘位置橡胶层被碾压，也就是通常所说的拉链位置内侧橡胶脱落，胎侧内部变得更加薄弱，再加上有些上高速的卡客车行驶速度过快，轮胎本身就要比正常行驶时发热更快，最终缺气保用轮胎就是在车胎没有气的时候也可以使用一段的轮胎。普通轮胎遭到外物刺扎后，先是很快漏气，接着发生胎侧下
●ω● 在使用时，缺气保用轮胎与普通轮胎并无差异，普通轮胎适用的场景如不同天气、速度、负重等，缺气保用轮胎也可以正常使用，耐磨里程也不受影响。由于韩泰缺气保用轮胎Ventus S1 evo²(K117B)和Ventus S防爆胎的作用是在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80-250公里(具体可查阅车辆说明书),所以称之为缺气保用轮胎会更为准确点，而且不容易产生歧义，称之为防
事实上，爆胎并不是由室外高温导致轮胎里面气体过热造成的，而是由轮胎自身结构受到破坏造成的。关于“胎压过低容易爆胎”这个问题，米其林轮胎讲堂给出了详细的解释：米其林轮胎讲堂火补这种方式基本民用车用不到，基于火补无所不能，真是无所不能补。可以理解为只要不是爆胎，都能修补。之所以这么强大的方法没有普及，不管你受伤前轮胎的品牌和质量，修补后最大的一
车辆轮胎在缺气状态下行驶时，随着气压的下降，轮胎下沉量增大，轮胎与地面的磨擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降、在这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果1、缺气保用胎确实在安全上有更大的保障，能有效降低爆胎的风险。2、有了这样的轮胎，在发生漏气或者爆胎的情况，能以一定的速度行驶80公里，足以让你找到附近的
