前17后19确实感觉相当不错，比起之前的数据前19后21的舒适性大大提高。有福克斯(参数|询价)用BC避震BC-V1避震小福已经使用一段时间了，车身也降到了前后1指，阻尼调的前19后21。要问BC的舒适性肯定不如原车，但是绞牙提供给你更多的是驾驶的乐趣，快速平稳的并线和过弯。当然如果你愿意多下点
30段阻尼调整应付不同路面状况与驾驶需求，避震器全长可调的特性在不牺牲避震行程即可降低车身，提升贴地稳定性并减少风阻系数。单筒设计能有效缩短动作反应时间，使得操控更加灵敏。可预压不对，阻尼没调好，如果预压不对调阻尼也达不到理想的效果。
ˇ△ˇ 9Z7692018/04/23 16:18:tein比较贵，听说sf很不错！不过bc避震也不赖，性价比更高bc哪一款合适V1系列的VH VA版本配有前鱼眼塔顶设计，这样一来，对于车辆前倾角的调节更为方便，可针对不同弯道，作出不一样的倾角设定，同时还能让车主得到更进阶的体验。推荐人群：BC V1是一套较为进取型的绞牙避
bcv1绞牙避震说明书绞牙避震，即能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于调节高度是通过绞牙环(就是环的外围是齿状)完成的，所以叫绞牙避震。绞牙避震的调校注意4.舒适度：在V1与BR的比较中，从图上可以看出BR的舒适性越为优势，毕竟是升级版本，注重舒适性的更新，装车后试驾给人的安全感更是直观。可以看出BC避震的诚意，BR是V1的基础上的优
