大众点火线圈好坏的检测方法如下：1、点火线圈分为初级，一端接12v正极，另一端为冷端，接末级点火级功放。启动发动机时，初级冷端有从12v到0v的跳变，可用指针万用2.拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5号针脚，看是否有短路或断路。如果有，检查接线；如果没有，请继续下一步。3.拔下点火线圈的插头，
想要检查点火线圈的好坏，您可以在机器上进行操作。首先打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央点火线圈好坏请问汽车上点火线圈怎么用万用表检测其好坏怎么检查点火线圈的好坏啊如何判断点火线圈好坏点火线圈好坏的检查判断怎么判断点火线圈好坏怎样检查点火线圈得好坏如何检
(1)关闭点火开关，拆卸点火线圈总成。2)使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0~9.5 kΩ(在20℃,68H时)。如果阻值不正确，则需更换点火线圈。点火线圈坏了有以下几种情况1、个用道岔接触点火线圈“”端子时，由于通过的电流较大，为了防止点火线圈烧损，接触时间要求在1s以下。三针式放电试验台检查点火线圈的好坏用三针式放电装置在试验
1.1、点火线圈外壳有溢胶/鼓包/爆裂情况；点火线圈外部烧蚀1.2、点火线圈高压连接管有烧蚀或烧熔的情况；点火线圈内部烧蚀1.3、点火线圈高压输出端内部有烧蚀的现象；点火线圈1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表调整到
