内饰方面，本田思域的设计紧凑而有层次感，仪表盘、中控台和门板内饰都有了更为富有科技感的设计，其空间布局感更加合理，乘坐舒适度更高。它还配备了先进的驾驶辅助系统和人性化的舒适性好129 配置高90 车内隔音效果不好72 转向精准65 后备厢空间宽敞63 车身运动派62 内饰材质好46 胎噪大32 车漆薄29 内饰异味大28 风噪大26 后排中间地板凸起大22 中控屏幕尺寸小
说到本田思域，思域的口碑一直很好。同时，我今天就从外观、内饰、安全、油耗、操控等方面来说说思域。没选车的时候，我觉得选车很容易。自从开始选车，就觉得比考驾照还难。还好我老公这个应该是完美地继承了本田多年来的“水准”，跟十代思域的噪音水平比较，没有提升，一如既往的吵闹，特别是发动机噪音和胎噪，非常扰人，影响舒适性。4、内饰用料欠质感。全新的思域内
东瀛法拉利，本田大法好，万转红头机，这些都本田给人的印象。引得一众日系车爱好者顶礼膜拜。其中CIVIC也就是思域，也是本田的一代传奇车型。从1972年到现在已经经历十一代更新和迭代本田思域的三大不足总结：不足Top1：噪音较大，隔音水平有待提升！发动机及风噪较大是众多老车主反馈主要问题，尤其是车辆急加速情况下发动机会产生嗡嗡嗡的噪音；在高速或者非铺装
本田思域在每小时80分贝的情况下，车内噪音为65分贝，而在每小时120分贝的情况下，车内噪音甚至达到了近70分贝，可以说是非常吵了。与隔音效果更好的福特车型相比，思域的噪音水平本田思域能够让年轻人产生共鸣，重要的一个原因就是具有运动美学的外观。在这个“颜值”当道的年代，好不好看成为评判一辆汽车是否受欢迎的重要标准。第11代本田思域的前脸采用了全新的设计语言，
所以如果说这台车舒服，其实是不友好的这辆车，不过这台车里最浓烈的就是运动，但是比本田思域好太多了，本田要的是舒适，没有舒适，没有运动，没有运动，就品牌价值！十代思域虽然思域有两个排量的动力可以选，一个是1.0T的三缸发动机，一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的，这个发动机是本
