听卖点火线圈的师傅说这个点火线圈更换的时候应该按顺序更换，比如1和4 2和3这样；改天我再买两个一松开点火线圈的固定螺丝，拔下线圈插头。用手捏住点火线圈轻轻向上提，有的线圈和火花塞电极连接比较紧),线圈长度大概10多厘米
拆下点火线圈，注意看看线圈底部有没有机油，如果有的话说明机油漏进火花塞那里了，需要把火花塞拆出清理，没有油就不需要拆了。拆下气门室盖上的两根通气管，一根通曲轴箱，一根通进气打开机头护盖，就可见到排列整齐的4个高压点火线帽。扭开螺丝全部拉出4个点火线圈。小心放好，别粘沙子什么的东西了。当然不全部拉出也可以，一个一个换，就是做工不够顺手而已。拆
?＾? ①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，说明点火线圈内部短路，必须更换。②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必14.拆卸点火线圈。15.拆卸汽缸盖罩盖和衬垫。16.拆卸侧盖。17.顺时针旋转曲轴皮带轮，并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记如图13-138所示。18.拆卸曲轴螺栓B和曲轴皮带轮A,如图13-
ˋ＾ˊ〉-# 具体更换方法：一、打开发动机舱盖，并将发动机罩卸下，此时我们便可看到各缸裸露的点火线圈。二、首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡1、首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，然后就可以看到点火线圈。2、依次拔掉拔掉每个线圈的线槽。3、拔掉的样子，注意拔的时候不要让灰
