直列双缸优点是两气缸散热均匀，发动机高速运转平顺，适合高转速高速行驶的摩托车，而v型双缸在较低的转速下就能提供较大的扭矩，还可以降低车子的重心，缺点是不利于后缸的散热，v缸发动机和并排双缸是什么区别？1 v缸可以降低发动机高度，因此可以做成缸径小行程大的扭力形发动机，2 v缸可以降低宽度，减少摩托车宽度对机动性的影响。3 v缸
综上，单缸、直列四缸和V型双缸引擎各有其优缺点，适用于不同类型的摩托车。单缸引擎适用于小型和中型摩托车，直列四缸引擎适用于运动型和高速摩托车，V型双缸引擎适用于大型和豪华摩V型双缸是双缸中比较有特色的引擎代表，V缸意味着它有一个夹角，各大厂家主要是在夹角度数做文章，有45度、有75度、还有90度，而90度又称之为直角，杜卡迪的车款常用L型V型双缸就是
四缸引擎它的排量大概从250c.c.开始，一直到1,600c.c.,范围很大很广，包含很多运动车款、街车都是以四缸引擎为基础来做开发的。为什么要做到四缸引擎而不是用单缸引擎、双缸引擎就好？很重要的车辆的购买成本和养车成本都比较便宜；最后是直列双缸发动机能够输出更大的功率，所以车辆的极速往往比V型双缸车辆更快。
3、同步双缸是指两个活塞的连杆都连接在曲轴的一侧，发动机进行工作的时候，活塞同时上下运动，两个气缸是同时进行v的体积，成本，重量，散热各种都是劣势。体积大重量高好理解。两套进排气正时，冷却系统，润滑系统各种
