在配置方面，坦影250也不含糊，如前后10 幅轻型轮毂、腾森宽幅高抓胎、倒置式运动前减、双枪弹簧后减震、大口径碟刹、双通道ABS、皮带传动/链条传动等。不过有一点非常遗憾，我觉动力方面采用了1190cc的V型双缸发动机，这款发动机最大动力输出达到了182马力；这这个动力水平意味着它要比同级别的如KTM 1290 Super Duke GT性能更强悍。而且和外观一样动力部分也
第五家，骁胜，这是来自韩国的品牌目前与轻骑合资生产，旗下GV300S是一款拥有不错人气的复古巡航车型，搭载一台V型双缸300CC水冷发动机，最大马力29.9匹，在此动力基础上今年他们又这台QJ骁650ADV是国内首台采用V型双缸水冷发动机的ADV车型，这款车在各类表现方面无论配置和性能都均衡性价比较突出，外观也是有着不错的新颖味道，车身V缸引擎饱满，车身紧凑协调
1、优点方面首先是“逼格”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所动力方面则预期会使用298c.c.的V型双缸引擎，这颗引擎在金吉拉300美式车款上拥有30匹最大马力的表现，不过奔达曾贴出一张VTR-300预告图，图片底部还加入一行TURBO字样，似乎在暗示这台VT
今天来给大家介绍第一款250cc的V型双缸车--VT250F,这款车是本田在1982年为了对抗雅马哈RZ250而研发设计出来的。设计稿型号是RV250F 本田VT250F是250cc级别中首款采用水冷四冲程4气首先散热效果好，因为直列双缸发动机的气缸处于并列状态，运转时可以很好的进行风冷散热；其次，L型发动机的结构相对简单，车辆的购置成本和维护成本相对便宜；最后，
百度爱采购为您找到21条最新的v型双缸发动机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。具有75度V型双缸代表性的车型是KTM的LC8发动机，被称为大排量的单缸引擎，由于低转矩非常大，因此通过排气设定，高转矩也有一定的动力输出，在KTM的原工厂，9500旋转是红线区域。90
