怠速共振D档有异常噪音，但N档没有这种情况很可能是变速器脚垫老化造成的。我想不仅仅是发动机，变速箱底部基本都会有有机脚垫作为缓冲。车辆在D挡时，变速箱和发d挡原地共振的解决方案是：1、更换机脚垫，车身和发动机之间是机脚垫进行软性连接的，机脚垫能抵消发动机产生的震动，其老化车辆会有抖动问题；2、检查火花塞，气缸的火花塞无法正
⊙▽⊙ d档怠速共振异响N档就没这种情况很有可能是变速箱机脚垫老化所造成的。其实不只是发动机，变速箱的下方都会有机脚垫作为缓冲。车辆挂在D档的时候变速箱和发动机你这个共振抖动是怎么一个情况？是不是D挡怠速的时候，主驾驶座椅都能感觉抖，副驾驶比主驾驶更明显，
＞▽＜ 那么在相对低温的状态下以D挡停车，出现的往往是有规律的共振或异响；但是如果长时间D挡停车的话，离合器则会因高频率的磨损而快速升高温度。摩擦片的摩擦力会随着温度增长而降低，高温之后或达到若供油系统出现问题，那么车辆的可燃混合气浓度很有可能无法达到燃烧标准，此时发动机工况较差从而震动变大。d档怠速共振异响N档就没这种情况很有可能是变速箱机脚垫老化所造成的。
车辆在D档时，变速箱和发动机是连在一起的，所以在D档时车辆的振动会增大，而在N档时，变速箱和发动机是分开的，发动机的振动无法传递到变速箱，所以振动会减小。其1、可能是需要更换发动机的机脚垫了，因为车身和发动机之间，是通过机脚垫来连接的，机脚垫会抵消发动机产生的震动，如果发动机的机脚垫老化严重，那么车辆d档怠速时就会出现共振的情况
D档共振抖动N档没有怎么解决以下是D档原地共振解决方案：1、更换机脚垫。其实车身和发动机之间靠机脚垫进行软性连接，机脚垫能把发动机产生的震动抵消掉。如果脚垫出现老化那么车d档怠速共振异响N档就没这样的状况很有可能是变速器机脚垫老化所引起的。我觉得不仅仅是发动机，变速器的下方基本都会有机脚垫做为缓冲。车辆挂在D档的情况下变速器和发动机之间是连
