步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。拔下点火线圈插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU5#针脚，看是否有短路或断路。如果有，检查线路；如果没有，下一步。步骤三：拔下点火线圈插头，用万用表一端测量2号针
⊙ω⊙ 点火线圈的检测方法如下：1。将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V,拔下点火线圈插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU号针脚，看是否有短路或断路，如果有，检查电路；如果没有，请继续下一步。第三步：拔下点火线圈插头，测
教会你3线点火线圈如何检测。记得双击加关注，后期分享更多干货技术。以备不时之需。抖音图文来了- 英领(同款好物点这下单)于20220102发布在抖音，已经收获了1558个喜欢，来抖音，记录1.万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2.独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈
ˋ﹏ˊ 3.拆下检测点火线圈，DC检测：一次电阻为0.5 ~ 1.2 ω。二次电阻值为1kω ~ 6kω。如果内部有高压防瞎二极管，用指针表10k档单向导通。请注意，一些点火线圈在次级点火线圈的检测方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头用万用表一端测量3号针脚另一端测量地线假如针脚与地线之间的电压在12V左右就进
步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。今天百度有驾就为大家讲解一下三线点火线圈的测试步骤。第一步：将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线
