国家电网充电桩功率公共桩多为7KW的慢充、30KW的快充。如果是直流桩，则将模块添加到其中(交流桩无模块),并连接到380V三相电压，常见的是15KW所以功率一般是15KW、30KW、45KW1、额定功率：这个很容易理解。7KW慢速充电桩额定功率为7KW,另一个额定功率为3.5KW; 2、额定电流：通常7KW慢充桩的额定电流为32A,而3.5KW慢充桩的额定电流只有1
例如市面上针对于电动汽车慢充功率而言，以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW,当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个公共桩的话大都是7KW的慢充、30KW的快充。市面上的充电桩分为交流充电桩(慢充)和直流充电(快充),交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW,且接入的是交流电压220
˙＾˙ 国家电网充电桩功率公共桩的话大都是7KW的慢充、30KW的快充。直流桩的话就是往里面加入模块(交流桩是没有模块的),而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW、30KW、45KW、国家电网充电桩功率公共桩的话大都是7KW的慢充、30KW的快充。直流桩的话就是往里面加入模块(交流桩是没有模块的),而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般
交流充电桩的本质是一个带控制的插座。输出为交流电源。车载充电器需要自行进行变压整流。它受车载充电器的功率限制。一般来说，功率很小，3.3和7kw居多。交流电动汽车充电桩，俗称“如果再比较一下国家电网慢充桩，开迈斯优势更为明显。国家电网慢充桩电压为220V，电流在25A左右，输出功率约5.5kW。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5-10小时，这个速度更是无法
o(?""?o 3、充电桩功率越大，充电时间相对也越短。一般情况下，直流充电桩40 分钟左右可满足客户补电需求，交流充电桩6 至8 个小时可以充满电。以上内容参考：百度百科--充电桩国而慢充也就是普通车辆所使用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均使用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可到了3.3kw或6.6kw,考虑到在充电的情况下还有将近5%
