汽车点火线圈烧坏由产品本身质量、与汽车车型不匹配、产品设计安装不当、点火系有短路等多种因素引起。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧
[开心][鲜花]北汽威旺306面包车经常烧坏高压包是因为1、可能是发动机温度过高；2、检查点火器或点火模块；3、火花塞是否要换；4、航管的问题。汽车经常烧高压包的可能是点火开关失效了，如果没有高压电，可能是分电器的断电器失效了，也可能是点火线圈烧坏了。
丢刚的原因可能是火花塞和正时的点火时间还有喷油嘴等等的原因，而烧点火线圈是高压包和循环电路短路或者发电量过大的等等原因，他们直接的联系只有是点火线圈电流点火线圈频繁烧坏的原因如下：1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化
1、造成事故主要原因，是左方面包车违章超速驾驶，不分主次道路，以致面包车挂翻货车。2、x某在通过路口时，思想麻痹，侥幸冒险通过，违反了“认真了望”的规定。3原因：1、点火线圈初级短路，如果是这样的话电流会相当大这样比较危险。2、还有就是点火线圈次级本身击穿，这种情况
●▂● 点火线圈容易烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；点火线圈烧坏的主要原因是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。火花塞间隙会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快。火花塞间隙小，会导致次级线圈放电电流大，发热大，绝缘层老化快。组
