电路不顺畅。点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用。分析可知，第1缸和第4缸的点火线圈在短时间内连续损坏，应该是点火线圈的控制线路存在异常，使点火线圈长时间连续通电而造成损坏。因此，怀疑故障原因可能是发动机点火控制线路故障或PC
3、或者是汽车的电脑内部，三极管散热不良，导致点火线圈不工作，因此会一直报四缸失火的现象。4、可能是缸内的压力不足，导致点火失败，因此车内故障会报四缸失火。这时就要根据不同的点火线圈损坏的可能原因是：1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而
点火开关在1档时(未启动)的供电线路由：发电机激磁点火线圈仪表点亮指示灯。点火开关在2档时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极——电流表——点火开关——1、点火线圈本身故障，可用替换法试一下，2、如有高压线可检查高压线是否漏电，特别是与火花塞接触的位置3、检查火花塞陶瓷部分是否有被点击的痕迹，有说明漏电。4
车点火线圈有故障现象的原因是：1、火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞积碳多造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压49、【单选题】测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在()。A ) A、点火线圈内部短路B、启动开关接线柱短路C、点火线圈内部断路D、启动开关接线柱断路50、【单选题】
当初级线圈绕组电流突然被切断(通过功率晶体管断开电路接地端)时，磁场衰减，使次级线圈绕组产生感应电动势，该感应电动势的电压使得火花塞放电产生火花。点火线圈故障会导致加速不长城哈佛H6发动机缺缸报P035413四缸点火线圈控制电路故障。原来是高压包损坏也造成发动机电脑板坏啦！- 元鑫发汽车电子中心于20210220发布在抖音，已经收获了8.7万个喜欢，来抖音，记
