火花塞经常烧坏的原因如下： 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏； 2、发动机“窜机油”首先说这种情况是比较少见的，可以单独更换一个火花塞，但是这个火花塞的工作状态可能与其它几个火花塞不一致，发动机可能会出现抖动等故障；另外，如果总是某一个火花塞出故障，那么就有
火花塞的性能好坏，直接对发动机的运转状态会造成很大的影响，那么火花塞经常坏是什么原因？1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏
如果火花塞有以下症状，说明发动机或火花塞有故障：一是火花塞电极熔化，绝缘体发白，说明气缸内温度过高，火花塞烧蚀。这是由于气缸内积碳过多，气门间隙过小，火花发动机一缸火花塞经常坏怎么原因？故障原因为火花塞严重烧蚀和火花塞有沉积物。火花塞汽油发动机上都有，一缸一个；个别的高速汽油发动机每缸甚至装有2个火花塞，
╯０╰ 亲亲您好~[开心]奇瑞瑞虎3一缸火花塞总坏你可以先把火花塞对调一下，把别的缸的点火线圈放到这缸看看是否还会损坏，这种情况多数是电脑版的问题比较多。火花塞黑的可能是点火线圈的问题，或者存在搭铁不良的问题。
