在提到的三个指标中，怠速怠速可能是任何驾驶汽车的人都会注意到的第一个坏氧传感器症状之一。其后通常是失火，最后是车辆熄火。使用前两个，您的汽车仍然可以在比发动机最佳运行时氧传感器坏了的判断方法如下，1、发动机故障灯点亮起，可说明氧传感器坏了；2、怠速不稳，也是判断氧传感器坏了的因素；3、动力不足，造成氧传感器坏了的原因；4、加速迟缓，也说
∪▽∪ 可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色来进行判断故障（正常颜色为淡灰色）。如果是白色顶尖，就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。而如果是】判断氧传感器坏了的方法是通过观察氧传感器顶尖部位的颜色来判断，具体方法如下：1、淡灰色顶尖，这是氧传感器的正常颜色；2、白色顶尖，由硅污染造成的，此时必须
如果电压在0.1～0.5V变化则说明混合气过稀；如果在0.5～1V变化则说明混合气过浓；如果在0.4～0.5V不动则说明氧传感器损坏。2、检测氧传感器电阻，当发动机温度达到正常后，拨下氧传感判断氧传感器坏了的方法：1、发动机怠速不稳、油耗过大；2、发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟；3、用故障诊断仪检查发动机，提取故障码，观察数据流；4、通过氧传感器的电压
＋ω＋ 氧传感器的作用主要就是对尾气进行检测，从而使发动机内的混合气达到最佳浓度，不过氧传感器也会很容易出现故障，那么怎么判断氧传感器是否损坏？1、可以通过观察氧传感器的颜色来判正常情况下，在10s之内，表的示值应在100~900mV内跳变8次以上。否则，说明被检测的氧传感器不良或损坏。可以判断的故障：通过对氧传感器工作性能的检测，可以判断
