过高的路面温度不仅仅会产生车辙，还会因为路面和轮胎摩擦，导致胎内气压升高产生爆胎的危险。在白天，沥青路面的温度远远高于裸土表面的温度。因而，沥青路面的高温会产生很多不良影响沥青温度过高，局部温度过高，加热时间太长都会程度不同地影响沥青的使用性能，从而影响工程质量。沥青的加热方法(1) 明火直接加热这是一种最原始的，也是最普通的沥青加热方法。明火直
,以研究沥青混合料在拌和、运输、摊铺、碾压过程中抗老化性能的变化| 根据不同老化时间( 2 h,4 h) 、不同老化温度( 135 ℃, 155 ℃) 沥青混合料间接拉伸破坏试沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；煤沥青80~120摄氏度）。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而
当沥青或集料加热温度过高，会使沥青产生老化，沥青混合料出现枯料、没有色泽；沥青或集料加热温度过低或拌和时间不够时，常易出现花白料，沥青混合料均匀性差或出料温度偏低，影响摘要：沥青作为一种黑色材料，具有很强的吸热能力，特别是在夏季会引起路面高温。随着全球气候变暖和沥青路面的广泛应用，路面高温问题将更加严重。文章分析了路面
沥青在高温下，一是会发生热裂化，会产生有毒有害的气体；二是沥青加热后，会有多环芳烃释放出来，污染环境，危害人自身的健康。一、沥青老化影响：沥青老化后软化点升高。可能导致沥青老化的因素有：1、沥青加热时候温度过高(加热温度不宜超过软化点以上100℃)。2、沥青加热的时候时间过
