副驾驶侧是一缸列，从车头往后数1、2、3、4正驾驶侧是2缸列，从车头开始是5、6、7、8特别值得一提的是，首次增加混合动力系统。就是卡宴S混合动力。它的目的不仅仅省油，而是高性能。在3.0升V型6缸汽油发动机加上电机，最大功率达到333马力。比基本型卡宴的功率高出10
如今很多有身份的人都愿意开保时捷卡宴，我坚信保时捷卡宴的未来一片大好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，2.9T发动机用两个小涡轮来取代了3.0T上的大涡轮，这一点是最明显的区别，但是在气缸布局，材质和气缸大小都是一样的。只是通过改变了发动机的活塞行程，造成了发动机排量差异。双
≡(▔﹏▔)≡ 外观方面，一个是“运动系”，一个是“硬汉系”。外观方面，2022款Cayenne E-Hybrid的整体样式十分吸引车友眼球，三段式的前脸，宽大的进气格栅搭配引擎盖上隆起的线条，营造出浓浓的运这辆白色的保时捷卡宴就是一例，车主是一位辽宁小伙，在半年前花了5.8万元买到了这辆车，据悉这是一辆2004款的保时捷卡宴S，为了美观他改装了前脸，泰卡特套件，更加的运动，据了解
＞０＜ 空间感觉还行，第二排是有点紧凑，但座包可以稍事躺倒，也可以加加分了。前一排储物空间太少，很不方便。后尾箱空间高度足够，但深度和宽度一般。再看保时捷卡宴，犹如飞机驾驶舱般Cayenne 除了经典的五门SUV 造型，保时捷很早就考虑推出其他形式的车款，在2002 年12 月，第一代车型刚上市之际，三种衍生车型被列入考虑：双门车型、增加一排座椅并加长20 公分的
保时捷卡宴轮胎压力复位具体步骤第一步：打开点火开关第二步：按方向盘右侧组合开关上的MENU键，调出系统设置主菜单，并选择TYPE PRESS. (轮胎压力)按OK键。第三步：选择Settings(从车头往后数1、2、3、4正驾驶侧是2缸列，从车头开始是5、6、7、8
