首先我们必须明确一点，那就是对于绝大多数车型来说，大尺寸的轮毂就是要比小尺寸的轮毂和整车更加协调，在这里当然要先明确一个观点，就是绝大多数车轴中心点到轮拱的距离是一定从一个开了2年特斯拉的退役员工的角度来聊聊，20寸轮毂的优点和缺点。1⃣️颜值这个没得说，肯定是20寸的看起来更加酷，因为19寸的轮胎视觉效果给人感觉比较厚，所以即使换轮毂盖/喷黑/烤卡钳都没20
￣□￣｜｜ 不可否认20寸的轮毂的确很吸引人，但是一阵新鲜感过后了，可能会觉得懊悔。20寸的轮毂轮胎，舒适性没有，油耗上升，上台阶很容易鼓20寸过沟槛会比18寸硬。
20寸肯定安逸太多，换吧其实个人觉得综合下来20寸还是不错的！第一美观！第二提升车辆弯道操控(扁平比低轮胎变形小侧向支撑更好)第三20寸的抓地力更好特
扁平率大的轮胎缓冲能力更强，舒适度更高，油耗相对而言更低，但是也有缺点，就是车辆转弯时抗侧倾能力较弱. 2,20寸轮毂的尺寸相对较大，所以成本高于19寸轮毂. 3,20寸轮毂1、19寸轮毂相较于20寸轮毂来说小一些，但是扁平率比20寸的扁平率要大一些，扁平率大的轮胎缓冲能力更强，舒适度更高，油耗相对而言更低，但是也有缺点，就是车辆转弯时抗侧倾能力较弱。
