╯ω╰ 当初级线圈中的电流被切断时，次级线圈中产生高电压。此高电压被施加到火花塞上并使其在气缸内部产生火花。一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各气次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高.车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝.初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级
一、点火线圈电阻值1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36-0.55次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65次级线圈11.4-18.1K 2、点火线圈的种类：1)适用于6V工作初级线圈是点火线圈的一部分，负责将电池提供的低电压转换为高电压，以供点火系统使用。初级线圈通常由较粗的铜线绕制而成，其电阻较低。初级线圈的主要作用是将电池电压升高，以
点火开关打开时（汽车启动状态），测量线束连接正极是否是正常的电瓶电压12V。检测初级线圈电阻点火开关关闭时，使用万用表测量点火线圈的正负极端子之间的电阻。检测次级线圈电阻次级线圈标准是4.8-5.6K欧，看来又超了。尤其是3-6点火线圈5.92K欧。把2,4，6号缸线连火花塞的
16、电动机线圈电阻不超过2欧电流安到百安对于380V电机1千瓦对应2安17、点火线圈初级线圈电阻不超过1欧次级大约千欧18、IC输出能力输出高电平时电流初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。点火线圈低压电路中附加的电阻器具有平衡高压火花的作用。当电流通过初级线圈时会
车用点火线圈的匝数比通常约为1:100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻5、另外，点火线圈不可以用摇表测量，特别是好的点火线圈，千万不可以用摇表测量，因为摇表输出电压很高，容易击穿点火线圈中的绝缘层。可以用三用表测量，初
