全新一代路虎揽胜的尾门户外活动套件尾门户外活动套件还在行李箱地板下方放置了奢华皮革定制坐垫，它们与下尾门及多功能后备箱置物板组合构成全新座位，同置物板上专为放置水开着很舒服，我坐着感觉很棒整体来说挺不错，开着挺舒服的。侧倾比其他越野车要严重，感觉就不好了。空调使用起来不太方便，这个不好用。调节风向跟座椅加热通风都
?＾? 如果只能选择一辆车的话，那不妨看看今天的主角——全新第三代路虎揽胜运动版，开着运动，坐着舒服，又足够豪华，几乎可以称其为六边形战士。从揽胜和揽胜运动版两款车型的命名来看，不最后我们说说路虎揽胜底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，托森全时四驱以及全地形反馈系统加持，那么就舒适度高了，隔音效果好了，车辆越野能力也相当可观了。那么当你开这
˙▂˙ 路虎揽胜开着舒服吗M*** 举报全部回答z*** 2019-04-04 0 0 路虎揽胜驾驶感受在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但览胜不仅路虎揽胜星脉这款汽车开起来是比较舒服的，而且这款车平衡完美，比例优化。其引以为豪的路虎揽胜血统让人一眼就能认
总结来看，路虎揽胜星脉是路虎家族极具前卫个性的一台车，在保留了路虎强大的全地形科技和驾驶乐趣的同时，兼具了豪华和个性，是家族中很独特的一个存在，相信会取得不少喜欢路虎的大气如果放在其他车型上，或许会显得不合适，但对于在同级别中当之无愧的“王者之师”路虎揽胜来说，这样的设计并不显得有什么违和感。在全新一代的路虎揽胜身上，我们看到了一众经典的
就拿我们拆过的路虎揽胜星脉来说，底盘厚重，空气悬架滤震性极佳。再加上内饰科技感十足，视觉效果低调奢华，高大上的旋钮换挡让我们了解到除了普通挡杆和奔驰怀挡外的第三种换挡方式。这是一台大哥自己开的座驾路虎揽胜运动版，揽胜运动毋庸置疑就是为那些喜欢自己开着揽胜去撒野的朋友服务的。揽胜主打的是行政豪华，开着坐着都特别的舒服。揽胜运动版自然是往运动
