然而，正时链条也是一种易损件，需要定期检查和更换。一般来说，大众EA888二代发动机的正时链条寿命在10万公里左右，如果超过这个里程，建议进行更换。总的来说，大众EA888二代发动机的ea888正时链条多久更换只要是2012年7月前搭载EA888发动机的车型，6万公里后必须更换正时链条。由于发动机的张紧轮在行驶6万公里后变松，可能会导致正时链齿跳
EA888,作为熟悉汽车的朋友应该都不会陌生，当年第二代EA888在中国上市时，开拓了涡轮增压风靡中国大地的潮流。作为这样一款“神机”，日常保养也显得尤为重要。今天，小编就来和大家聊正时链条设计为终身免费更换，但与大众EA888一样，2012年之前的发动机链条张紧器有故障，启动时很容易跳齿。第二代EA888型号的正时链条被拉长并跳动牙齿引起的更换让维修人员大军吃饱了
二代ea888发动机的链条寿命大约在15万左右，最好是按照公里数更换，对于帕萨特来说，当凸轮轴相为位置超过正负3度那就说明链条已经拉长了！3,水泵漏水！发动机水泵漏水也是一个通病，这下面说说我的看法。只要是2012年7月前搭载EA888发动机的车型，6万公里后必须更换正时链条。由于发动机在行驶6万公里后由张紧器提升，会影响正时链条跳齿紊乱甚至顶
6万公里左右。理论上说，正时链条的寿命更长，而且可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重。正时第二代EA888正时链条多久更换一次？6万公里，正时链条必须更换。虽然现代汽车使用的正时链条不像过去使用的正时皮带那么容易磨损，但是长期不更换正时链条很容易
