说到这里你还觉得4S的所谓“原厂油漆”真的是“原厂水准”？你想多了！汽车补漆真正的核心，不是色差，而是防锈！因此非常现实的情况就是：4S和修理厂其实差球不多！都是属于维修喷漆的因为4S店大部分时间都是局部喷漆，所有的成品车都是在4S店修的，车上的零件都是组装好的，不可能在4S店给你电泳和高温烘烤，这些设备的成本4S店也负担不起，所以4S店
原厂漆是通过电脑精密调漆，全程在无尘环境中，由机器人进行喷涂操作而成。原厂漆一般有5层结构。一般4S店的检测仪能够通过色差和厚度差检测出是否为原厂车漆。专业车漆检测首先，后总结而言，包括车漆在内的东西，修理店的水平确实要差一些，4S店的水平确实要高一些，但是4S同样不能保证按照原厂一样修复，这是因为4S店本身也能力有限，无法全部实现车厂完全相同
这个是原厂漆。我想说的是，漆是原厂漆，但是技术却不是在工厂喷原厂车漆的技术。因为几乎很少有4S店的补漆技术能同上面也说了原厂车漆的漆面构造是由电泳层，中涂层，色漆层，清漆层构成，这四层漆层每一个都有它自己的作用。但是非原厂车漆，也就是4s店的后补车漆只是由色漆层，清漆层这两个漆层
●０● 油漆用的ppg，你开到4s店去做油漆，他们给你用的油漆还是ppg。就是说存在原厂漆和修补漆用的是同一4s店喷漆和原厂漆区别在于，4s店能够尽量还原原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，他们只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清
˙﹏˙ 第二，4S店虽然正规漆可以由厂家提供，可是喷漆还是需要人工的，而人工技术再好还是会出现差错，而且不可能给你做防锈处理，虽然有烤房可以给车漆进行烘干，但也就是几个高温灯管和厂家的在4S店补漆并不是原厂漆。汽车原本的底漆是无法修复的，即便是在4S店也无法保障原厂漆，并不具备原厂漆的条件。在原厂制作的过程中工序是比较复杂的，想要在4s店修复不现实，并且不具
