点火线圈产生高压电的工作原理高压点火线圈的工作原理如下：1。点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器，将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000百度试题题目点火线圈可产生的高压一般为( ) A. 2-3v B. 2-3kv C. 10-30v D. 30-40kv 相关知识点：解析D 反馈收藏
•电子点火器电子点火器：按照电控单元提供的点火电压脉冲信号，定时切断和接通点火线圈的初级回路，从而在点火线圈次级绕绷带上产生出高电压。主要结构：功率三极管•信号发生器：电磁式、霍尔高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电，而且时间很短，一般是没问题的。
1、高压线点火线圈的作用：1。2、汽车高压线是一种带有“绝缘”装置的“线”，通过点火线圈传输电能，用于火花塞点火，使发动机做功。3、其结构并不复杂，通过生电路将电池的低电压(12V)变革为输电线(2三、点火线圈的工作原理。蓄电池负极点火开关附带阻抗初级线圈断电器活动触点臂触点分电器喷嘴乘铁蓄电池阳极高压回路，接触点K断掉。使点火线
4.点火线圈之所以能在车内把低压电变成高压电，是因为它的形式和普通变压器一样，初级线圈的匝数比大于次级线圈的匝数比。5,3.但点火线圈的工作方式与普通变压器6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过
汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的初级电路，通过点火线圈来产生高压电。1、有触点电子点火系统有触点电子点火装置用减小触
