别克在中国属于中高档次的车，但这仅仅是在中国，因为通用把自家的三个对华品牌划分了不同的级别，凯迪拉克主打高端汽车市场，别克主打中高端汽车市场，而雪佛兰则是主打民用车市场，仔细比英朗的三缸发动机好很多，抖动也会相对小很多.其次，领航员的性价比更高，更值得选择. 3, 领动是这三部车中，唯一比较均衡的选手，但是优惠幅度也同样没有英朗大，领动作为
北京现代和别克相比，别克的档次高。北京现代汽车在外观设计上很到位，整体设计年轻时尚，由燃油车、新能源车、NLine性能车组成的多元化产品布局。别克汽车外观大别克还是厚道的，所以英朗的手精给配了ESP和启停系统，加上质感更好的后独悬，这几样就值好几大千
别克是世界最大汽车集团美国通用集团的拳头品牌，有上百年的历史文化。解放前就讲究“美国大别克”。所以，别克的品别克和现代在市场上都有很高的销量，很受大众欢迎。个人认为别克在配置、布局、动力上更胜一筹。以别克昂科威为例。别克现代大众昂科威2018款别克新昂科威采用全新的家族式设计
ˋ﹏ˊ 现代库斯途和别克GL6之间跨越了一个级别，但是两款车型的价格表现却较为一致，这使得现代库斯途拥有了绝对的越级优势，并且该款车型相比别克GL6拥有更为出色的动力性能表现，更大气的成本控制倒是不错，别克是通用旗下品牌，是美系百年汽车品牌整体质量比现代好多了，无论做工还是整体技术都比现代好，通用旗下有别克，雪佛兰，凯迪拉克，欧宝，这么多品牌拥有的技术
