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汽车熄火后发电机舱响,新速腾发动机舱嗡嗡响

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车熄火了发动机舱一直在响,车辆底部的响声可能来自于三元催化器。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒● 发电机异响:低速行驶减少电器使用万一在高速遇见发电机轴承发响,此时的处置方法是,立刻收油门,以尽可能低的车速晃到修理部,同时还有一个延长路程的手段,就是关掉那些不太重要的用电器,比如CD,

你好。根据你说的现象,估计是发电机皮带不好了,导致异响,皮带坏以后发电机不发电就会自动熄火,电瓶也没电【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决一般造成汽车熄火后发出异响声的原因如下:发动机冷却不均匀。汽车行驶一段时间后发动机温度高熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不是同一个比例导致发动机内部各金属部件间

车辆熄火后发动机舱哒哒响的原因是:发动机冷却系统还在工作,这是电子扇工作的声音。现在的汽车为了防止发动机或涡轮増压器过热都没计了延时降温功能,该功能会根据传感器测定的亲亲,您好!很高兴为您服务。发电机突然邦邦响然后熄火怎么回事:1、熄火开关没开,熄火线短路。缺机油(有保护器的机型)。2、传感器:拔掉机油传感器连接线,汽油

1、电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒2、2、电器件故障这个问题一般是点火线圈,容车辆熄火后发动机舱异响的原因有以下几种:1、冷启动异响:汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺

也有可能是发动机冷却系统在工作。如果汽车没有什么异常,那就是正常现象。当啷当啷的原因是发动机持续高转速后温度会相应升高,导致发动机非常热。当停车后气缸体温度下降不均匀时,金可能是因为三元催化器的冷却声,它的正常工作范围在400到800度之间,熄火后工作慢慢停止之后,温度也会逐渐的下降,所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象,也会伴随滋滋滋的声音产

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