沥青老化机制是一个复杂的过程，与沥青成分、气候条件、路面使用情况紧密相关。1.沥青结构变化随着时间的推移和外在因素的作用，沥青分子链不断断裂、交联或重矿物填充料、树脂与橡胶合成体来改变其性能，使其抗老化能力增强。因为石油沥青是由油分、树脂、沥青质组成。由于沥
↓。υ。↓ 因此，沥青自身的性质必然会影响沥青老化；另外，沥青老化还与在混合料中所处的状态有关，如成型后空隙率和沥青用量等。2.2老化外部因素沥青作为路面材料同外界环境接触，且在加沥青为憎水性材料，其内部的可溶性物质会由于水的长期渗透作用下而减少，从而发生老化反应。由于水等液体可以渗透到沥青内部，而这类液体的PH值不同，对于沥青中
沥青在⽣产到使⽤过程中与空⽓长时间接触，会发⽣⼀系列的物理化学变化，如蒸发、脱氢、氧化、缩合等。此时沥青的物理性能表现为逐渐硬化变脆，在外⼒作⽤下极易开裂破碎，不沥青老化是指沥青从炼油厂被炼制出来后，在运输、储存、施工及使用过程中，由于长时间暴露在空气中，在环境因素如空气、阳光和水的作用下，会发生一系列的挥发、氧化、聚合，导致沥青内
同时，水、紫外线也是引起沥青老化的重要因素。根据引起沥青老化的不同原因，可将沥青材料的老化分为热氧老化、光老化及水老化。因沥青性能不好或路面使用年限较长、油层老化等原因出现的大面积裂缝，此时如基层强度尚好时，通过技术经济比较，可选用下列维修方法：① 乳化沥青稀浆封层，封层
沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后，在储存、运输、施工及使用过程中，由于长时间暴露在空气中，在环境因素(3) 沥青混合料的空隙率是影响沥青老化的主要因素。路面边缘沥青的老化要比路中行车带沥青的老化严重，这可能是在车辆行驶部分，由于交通荷载作用，使路面更加密实，空隙率变小的
