1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后3.2、插头是2PIN时的检测方法检测车端线束使用万用表检测车端插头的负极是否保持接地，点火开关打开时（汽车启动状态），测量线束连接正极是否是正常的电瓶电压12V。检测初级线圈
一、万用表测量点火线圈方法图解视频
12.在操作方面黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。13.详情参考以下程序：万用表可以简单测量两个高压端(接火线圈的点火检测方法如下：33601。将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔掉点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线。如果针脚和接地线之间的电压约
二、怎么判断点火线圈该换了
⊙▽⊙ 检测点火线圈的方法如下：1、将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈的插头；2、用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线；3、拔下点火线圈的插头，用万用表点火线圈检测方法1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈
三、点火线圈坏了的4大征兆
↓。υ。↓ 一、点火线圈的检测以桑塔纳2000GSi轿车为例，拔下点火线圈的插头，并从火花塞上拔下点火线。如上图所示，用万用表测量点火线圈的次级电阻，A、D端子电阻表示1、4缸线圈次级电阻，B、C◎ 将点火线圈上中央插孔内的高压导线拆下(以保证发动机不会被启动)后，用起动机带动发动机曲轴转动2~5s;此时，汽车数字式万用表显示屏上显示的数据即为启动电流
四、万用表测点火线圈好坏
步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。步骤二：拔(1)测量电阻法。用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。2) 试灯检验法。用试灯，接在初级绕组的两接线柱上
