1)蓄电池储电不足或有短路故障致使供电能力降低；2)起动机主回路接触电阻增大使起动机工作电流减小，接触电阻增大的原因包括：蓄电池正、负极柱上的电缆紧固不良；超动机电磁开关触点初级绕组的测量方法：拔开插头测量3.1和3.2的阻值应为0.8Ω左右，点火线圈插座：1脚连接计算机1脚；
三缸点火线圈对地短路
你好，图片上的直列四缸发动机，从发动机前端，也就是装风扇皮带那端，依次是1234，四缸点火顺序是1243或者是1342，机油油量不足添加1. 点火系统故障a. 点火线圈连接松动或漏电重新连接或更换b. 火花塞故障( 间隙不对，积碳多，电极烧清洗、调整或更换燃油消耗偏高坏等)
3缸点火线圈故障
第一，这种情况首先检查一下相对应的点火线圈，如果点火线圈出问题，也会导致这种现象需要更换点火线圈。第二就是发动机相关的线束线路故障，需要排查一下相关的点反之，如氖管在汽车发动时靠近高压线一端时点亮，则说明点火线圈接线错误，应该调换点火线圈低压接线柱的连接线。火线圈的低压线是怎样接的？点火线圈高压电的搭铁极性由初级线圈电流
三缸点火线圈多少钱
拆下蓄电池的负极，拔下ECM的B31插头，用万用表的电阻档，测量第三缸点火线圈线束侧插头2号端子与ECM线束侧B31插头81号端子之间的电阻值，测量值为无穷大，说明第三缸点火线圈的点火确认故障码三缸失火，换了点火线圈，火花塞，检查了线路保险都正常，最后电脑控制有问题，看的到故障点吗？换新的太贵，维修成本低- 小辉汽车维修行于20220508发布在抖音，已经收获了191个喜欢，
三缸点火线圈控制电路故障
控制线插脚对地电阻：一缸∞，二缸∞，三缸∞，四缸∞。（正常车检测：二）。4）更换原烧损的点火线圈，启动发动机，运转平稳。经验总结：面对一再发生的问题，必须找出根本原因。本福特福克斯一缸三缸点火线圈没有脉冲信号可能是以下原因导致的：1.点火线圈本身故障：可能是线圈内的电路出现了故障，导致无法产生脉冲信号。2.控制单元故障：汽车
