●发动机拉缸症状的四大表现1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水发动机拉缸的症状和现象拉缸判断：异响、无力感、排气即排气，因油耗无法启动后难以启动熄火。拉缸的原因：拉缸的原因很复杂，有设计原因，如材料的选择、间隙大
柴油机拉缸的症状是转速下降，功率减小，严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车；柴油机发出沉重的不正常声音；冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高；曲柴油汽车拉缸有什么现象1 汽车发动机拉缸就是活塞、活塞环因润滑不良或者配合间隙过小等原因，在发动机运转的过程中，强行将汽缸拉扯出明显的沟槽和划伤的现象。
ˇ▽ˇ 从加油口和排气口处冒白烟，严重时，活塞与缸套卡死，发动机突然熄火。曲轴转不动。常见柴油机出现拉缸后，转速下降，功率减小，严重时会自行停车。停车后摇车困难或发动机拉缸的症状是1、发动机拉缸不严重气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，发动机拉缸严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现
1.发动机水温高拉缸原因分析。柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在80~90。此时柴油机能产生最大功率，油耗最经济，零件不磨损。如果冷却水温度过高，柴油机金拉缸是柴油机活塞组件与气缸套配合工作面相互剧烈作用(产生干摩擦)在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤、裂纹或咬死的现象。拉缸是在有润滑条件下产生
1、发动机拉缸不严重气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，发动机拉缸严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油活塞过度膨胀，加上润滑条件恶化，是活塞拉缸的根本原因。冷却系统水温高引起拉缸的主要原因有：1)发动机内水量不足；2)水循环不良(恒温器故障);(3)空气流量不足
