2021款东风标致508L，是本次“满载高速双向侧面碰撞”的主角，其面对的不仅是最严苛的侧面碰撞测试，而且还是一场全网的直播，508L的成败甚至关乎着整个品牌的命运，足见东风标致东风标致508L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”成功，获颁发认证证书周惠明/摄“砰！”伴随一声沉闷的巨响，一辆时速55公里的台车径直撞上一辆横向行驶的东
混合动力车型用车常识下载用车小贴士下载自然吸气发动机机油消耗下载使用说明书东风标致508L 2021款东风标致5008 东风标致4008 东风标致30082019款东风标致408 东风标致3082019款东风标根据现场发布结果显示，在此次碰撞中东风标致508L乘员伤害部分表现突出，假人得分率超过88.75%，副驾驶加分项的假人伤害数值更是取得了满分的成绩，并且在碰撞后，车辆的A柱、B柱均
1、不知道是不是巧合，“中保研”公布了最新一轮的碰撞成绩之后，“C-NCAP”与标致就宣布将对508L进行“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”。2、东风标致508(查成交价|参配|优不怕检查，东风标致508L公开碰撞成绩12月8日，东风标致508L在国内公开了满载高速双向侧面碰撞试验结果，得分率为88.75%。此次碰撞测试由中国汽车技术研究中心（中汽研）组织实施
另外，相比海外版标致508的E-NCAP测试结果，东风标致508L在碰撞能量增加21%的条件下，动态最大侵入位移仅增加20毫米，也就是车身变形只往里多陷入了20毫米，依然为了乘员提供了良在本次“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”中，东风标致508L在乘员伤害部分表现突出，假人得分率超过88.75%。副驾驶加分项的假人伤害数值取得了满分的成绩。并且在碰撞后，车
