1 判断点火线圈故障：现象一：溢胶现象二：爆裂现象三：高压连接管烧蚀现象四：高压嘴烧蚀2 高压试火：进行高压试火时，应先确认控制信号是否正常。同时应做好绝缘保护工作，直接用➤点火线圈绝缘老化往往由于热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火，致使点火线圈温度迅速升高，发生老化。故障检测方案✔ 外部观察直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高
判断最直观的办法就是打开发动机舱，如果点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状就是一些老化的表现。一般点火线圈的使用寿命在10万公里以内。0有用点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈正常工作时的温度是正常的，如果想检查点火线圈的工作状态是否正常，可以将汽车行驶一段时间，汽车运
如果在检查过程中发现点火线圈有爆裂、高压嘴烧蚀，或车身抖动等情况，须紧急更换。而在此需要特别强调的是，更换点火线圈，选择性能可靠，技术成熟的产品是十分有必要的，可以在很大程度1、判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有
而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀如果点火线圈老化，最简单最直接的表现就是在打开发动机舱时，可以看到点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈保养建议：1、防止点火线圈受
