是绝缘硅脂，涂抹在火花塞的白色陶瓷部分，线圈的胶套口抹一点就行，气门盖是老化了，边缘缝隙也渗了，再次蹬启动杆启动，能启动就证明点火器坏了需更换，如果还是启动不了，那就得拆发动机挂档这边的曲轴箱了，检查点火线圈和触发线圈了，因为有时链条长了链条就会打
点火线圈工作温度一般不超过80℃,否则造成点火线圈过热。点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，加速点火线圈损坏。二、检测诊断方法1.外部检查点火看火花塞颜色就能判断出故障。记得双击加关注以备不时之需。后期分享更多干货技术。抖音图文来了- 英领(同款好物点这下单)于20220118发布在抖音，已经收获了1737个喜欢，来抖音，记
有以下三种原因。1、气缸内温度过高使火花塞烧蚀。2、点火时间过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高。3、汽油质量不符合要求，汽油中的添加剂燃烧后生产的产物，将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈有搭铁或漏电之处，低
3.10 利用新型点火测试装置检查点火线圈点火是否正常，正常情况下火花颜色为淡紫色，声音比较圆润，电流表指针指示为0.6至1.0A,如果大于1.0A可能是点火线圈正负极接反故障，如果小于此1.定期清洁点火线圈的外表面。清洁时要避免其内部受潮，以保持点火线圈良好的绝缘性能。2.当点火线圈上有水珠时，只能用棉布擦干，绝不能用火烘烤。3.对于有触
